Древний шелковый путь - возрождение! Между Беларусью и Китаем новый уровень отношений

К слову, туристический потенциал Беларуси интересен и гостям из Поднебесной. Уже больше года между нашими странами путешествия можно совершать в формате "безвиз". За это время поток туристов в Синеокую увеличился в полтора раза. У белорусов этим летом в топе остров Хайнань, его еще называют китайскими Гавайями. Стоит отметить, обеими странами сейчас уделяется большое внимание проекту "Один пояс и один путь". Он поспособствует не только созданию новых транспортных магистралей, но и масштабному преобразованию всей торгово-экономической модели Евразии. А в перспективе это множество инновационных проектов. Большой репортаж из Китая у Юлии Токарь.

Шесть с половиной тысяч километров от белорусской столицы - и мы в самом сердце Китая. Сиань не просто крупный город центральной части материка, столица 13 династий. Та Мекка, откуда началась историческая орбита древнейшей восточной цивилизации и маршрут Древнего шелкового пути.

Во втором веке до нашей эры эта «караванная дорога» связывала Восточную Азию со Средиземноморьем. Путь вел из Сианя через Ланьчжоу, казахские степи, Индию на Ближний Восток. Тогда экспедиция была связана с экспортом шелка.

Эта городская стена - наследие династии Мин. Построенная еще в 14 веке из рисовой клейковины, смешанной с землей и известью, сегодня уникальная обзорная площадка. С одной стороны, стеклянные небоскребы и автострады, с другой - квартал старинной геометрической планировки. И это, пожалуй, та самобытность, которая не подвластна времени. К слову, церемонии в императорском дворце до сих пор проходят в лучших традициях.

Парк лотосов - Фуджун, династии Тан на юге Сианя - это 650 квадратных метров живописных просторов. Здесь и озеро с лотосами, но треть территории занимает аутентичная танская архитектура. Вот они - деревянные пагоды.

Это один из видов ушу, и от других боевых искусств отличается плавностью движений. Важна не просто техника исполнения, нужно найти баланс между инь и янь - как единства противоположностей. Так мы учимся терпению. Это и есть китайская философия.

Генеральный секретарь Шанхайской организации сотрудничества Владимир Норов подчеркнет, что именно такие философские учения налаживают диалог между народами и объединяют страны.

Тем более, что в следующем году в

начнется строительство железнодорожного терминала - так называемого "хаба". Проект международный и свяжет крупнейших логистических игроков из Китая, Швейцарии, России, Беларуси.

Объем грузов - около 180 тысяч тонн в год. Для региона цифра внушительная. И еще немного статистики об экономическом потенциале. За последние 10 лет сотрудничества Беларуси с Китаем экспорт вырос практически в три раза, инвестиции - в 60. И динамика продолжается.

И даже здесь, за 6 тысяч километров, "гучыць мая родная мова".

второй год подряд. И буквально накануне белорусская литература обрела зримый облик - вот он бюст одного из белорусских песняров. Янка Купала из бронзы. Но даже имя на гранитной доске выгравировано иероглифами, чтобы язык Синеокой был понятен каждому

Открывать для себя новую культуру, гастрономические новинки, а главное, технологии - перспектива стран, которые станут частью возрожденного Шелкового пути. Ведь речь идет не только о создании транспортных магистралей - масштабном преобразовании всей торгово-экономической модели Евразии со множеством инновационных проектов.