В Национальном аэропорту Минск рассказали, когда можно будет проносить жидкость на борт самолета

В Национальном аэропорту Минск есть своего рода музей того, что пытались в разные годы пронести на борт самолета. Игрушечные пистолеты, кстати, запрещены. Опасность они может и не представляют (даже если водяные), но при определенных условиях паники могут добавить.

"Ничто, что может создать опасность для жизни пассажиров, не должно попасть на воздушное судно. Это и простая, и сложная задача", - говорит начальник службы авиационной безопасности Национального аэропорта Минск Владимир Драников.

Почему нельзя провозить жидкость, спросили у специалиста.

Все запреты для пассажиров на пронос предметов на борт воздушного судна взялись на пустом месте, говорит сотрудник аэрогавани. "В какое-то время на определенном этапе кто-то из злоумышленников, из преступников пытался совершить при помощи этого предмета террористический акт. Досмотр обуви появился после того, как в 2004 году один из террористов при вылете из Лондона в Нью-Йорк попытался заложить взрывчатку в подошву кроссовка. После этого появилось требованиепо проверке обуви, - привел пример Владимир Драников. - Запрет на пронос на борт воздушного судна жидкости в емкостях объемом свыше 100 мл появился после того, как в 2007 году, если не ошибаюсь, была изобретена жидкая взрывчатка. После этого появился запрет".

Сейчас уже появляется новейшее оборудование, по мере оснащения аэропортов запрет на пронос жидкости будет снят, сказал начальник службы авиационной безопасности. По его словам, все зависит от того, как быстро аэропорты оснастят. "Проверка занимает 4 секунды - это быстро и эффективно. В ряде случаев мы обязаны разрешить пронос жидкости на борт воздушного судна. Это может быть детское питание для ребенка, это может быть лекарство для пациента, это может быть небольшая емкость с водой для пожилого человека, которому нужно запить лекарство. Но прежде чем мы разрешим в этих исключительных случаях пронести жидкость, мы обязаны с помощью устройства проверить ее на безопасность", - резюмировал Владимир Драников.