В 78 млн рублей обошлась реконструкция участка дороги от Слуцка до Солигорска - теперь это трасса первой категории

Сегодня после реконструкции открыли участок дороги от Слуцка до Солигорска. Получилось трасса первой категории. Обошлась в 78 миллионов рублей. Это меньше, чем закладывали в смету. Работы шли чуть более года. Открытия ждали многие водители, ведь здесь очень высокая интенсивность движения - около 8 с половиной тысяч автомобилей в сутки. Новую трассу протестировал премьер-министр. Он отметил, что в ближайшие 5 лет в Беларуси обновят не менее 500 километров магистралей. О комфорте для движения расскажет Светлана Лукьянюк.

Трасса от Минска до Микашевич. На этом участке еще полтора года назад водителям нужно было притормозить и перестроиться. Одна полоса в каждом направлении сдерживала трафик. Значит, увеличивала время в пути. Сегодня здесь есть все для оживленного движения.

Вместо двух полос четыре. Участок дороги Р23 от Слуцка до Солигорска в быстром и комфортном передвижении. 16 км асфальтобетонного покрытия. В июне прошлого года под старт реконструкции здесь заложили памятный камень, обещая справиться до ноября 2021. Сегодня как раз приемка.

К 7 Ноября подарок для тех, у кого эта дорога в каждодневном маршруте, а также транзитных перевозок. Ведь Р23 в сети международных трасс, значит, быстрая доставка грузов имеет значение.

Красная лента для торжества момента, а обновленная магистраль для роста в том числе инвеспотенциала региона. Об этом говорят уже на ходу, тестируя качество полотна. Промышленные узлы - Солигорск и Микашевичи - станут еще ближе по времени в пути и благодаря новому проекту. Участок в 10 километров до Старобина сейчас в разработке. В целом до 2025 года в плане реконструкции более 500 километров республиканских дорог.

Впереди и капитальный ремонт трассы М1. Сейчас отрабатывается схема финансирования. Но не только крупными трассами выстраиваем комфортные маршруты. Местные дороги как связующие узелки всей транспортной системы.

Такие масштабы по дорогам в плюс и для предприятий АПК. Довезти до покупателя в разные точки страны и за пределы важно. Эффективность их работы оценивают и по слаженной оптимальной логистике и, конечно, по качеству и объемам производства. Прибавка в животноводстве и молочной отрасли напрямую зависит от кормов. Сейчас уборка на финише.

Кормовую базу на следующий год в Минской области планируют увеличивать, как и прирастать новыми цехами и филиалами стабильно работающие птицефабрики. Главное - обеспечить на 100 % внутренний рынок, а все остальное можно предлагать и на экспорт. Выстраивать стратегию развития на годы вперед наш аграрный сектор будет в тесной связке и с российскими производителями, определяя единые правила конкуренции. Все это, отмечает премьер, для улучшения бизнес-климата.

Все это во благо взаимной торговле. Учитывая хороший спрос на российском рынке наших товаров, важно, чтобы белорусские производители не сталкивались с такими преградами, как меры техрегулирования. Были единые подходы фитосанитарного контроля, действовала система прослеживаемости товаров.