Пару лет назад каждый пятый новый автомобиль, проданный в Беларуси, был именно Geely. Сегодня что говорит статистика?

За 5 с половиной лет работы завод пережил 2 серьёзных испытания - пандемия и санкции и ограничения после начала СВО.

Как справлялись? И можно ли сказать, что справились? Как сказалось регулирование цен на заводе по производству автомобилей?

Кто сегодня работает на предприятии? Достаточно ли квалифицированных кадров?

Когда китайский Geely станет полностью белорусским? И насколько к этим автомобилям применимы слова "качество и надёжность"?