Как проходят испытания пожарных машин в Беларуси

Наука и технологии (это в равной степени касается и военного, и гражданского применения) постоянно развиваются в Беларуси, тесное сотрудничество государства и бизнеса также приносит свои плоды.

Яркий пример - частная компания "ПОЖСНАБ", которая занимается созданием специальной пожарной техники для нужд спасателей. Характеристики для техники разрабатывают в МЧС, научно-исследовательский институт пожарной безопасности проверяет на соответствие ГОСТа, безопасности и заявленным характеристикам. Пожарный транспорт на шасси МАЗа активно поставляется и на экспорт - Россия, Зимбабве, Казахстан, Азербайджан и другие страны.

В конце прошлого года предприятие посетил Александр Лукашенко и предложил развивать и вкладывать инвестиции в такие успешные проекты. Как проходят испытания спецмашин, что говорят зарубежные спасатели о белорусской технике? Владимир Королев продолжит тему.

Любой звонок в службу спасение - это официальное обращение, на которое спасатели обязаны среагировать. Пожар, автокатастрофа, человек провалился под лед. Куда б ни ехали спасатели, все должно быть под рукой. Пятитонная автоцистерна - это не только бочка с водой. Современные машины экстренных служб - всевозможный набор инструментов на все случаи жизни.

Захар Каролик, начальник дежурной смены ПАСЧ № 1 г. Логойска:

"В отсеках у нас лежит все необходимое оборудование и вооружение, которое помогает нам в работе для ликвидации ЧС. Например, бензорез для вскрытия дверей, либо там отпиливание какой-либо арматуры, либо бетонных стен. Бензопила в случае штормового урагана или сильного ветра. Мы распиливаем деревья. Также у нас есть диэлектрические ножницы для резки электропроводов".

Подъехать к месту пожара не всегда удается близко. А значит провести магистраль и подвести воду к огню - задача для спасателей.

Управление пожарным насосом ложится на плечи водителя автоцистерны. Если процесс максимально упростить, то нужно выключить сцеплением, а затем подать воду на напорную задвижку. Вода пошла и можно усилить напор.

Разработкой и созданием спецтранспорта для спасателей занимается частное предприятие "ПОЖСНАБ" в Борисове. На шасси МАЗа здесь производят автоцистерны, высотную аварийно-спасательную технику и другие автомобили. Спецтранспорт разрабатывается в тесном взаимодействии с МЧС, в том числе и в рамках государственных научно-технических программ.

Каждая партия машин проходит ряд испытаний в Институте пожарной безопасности и проблем чрезвычайных ситуаций МЧС. Всего здесь проверяется более 300 показателей. Технику тестируют на безопасность, работоспособность и соблюдение межгосударственных и национальных стандартов, а также технических регламентов ЕАЭС.

Валентин Казябо, начальник отдела НИИ пожарной безопасности и проблем чрезвычайных ситуаций МЧС Беларуси:

"Проводим испытания по ряду направлений, касающихся геометрических, весогабаритных параметров. В частности, определяем развесовки по осям, по бортам, что является одним из основных показателей устойчивости и безопасности спасательной техники при движении. Эргономических параметров, таких как освещенность рабочих отсеков, максимальный уровень шума на рабочем месте оператора, что, несомненно, повышает оперативность реагирование на чрезвычайные ситуации".

Китай, Германия, Южная Корея, Индия, Франция - в мире не так много стран, которые производят автолестницы. До недавнего времени Беларусь закупала подъемники у Финляндии. Не так давно ПОЖСНАБ освоил эту технологию, теперь в компании целая линейка спасающих жизнь на высоте. Финская лестница имела нагрузку в 200 кг, белорусский аналог в 1,5 раза больше. Такие характеристики оценили спасатели из Зимбабве. Праворульная техника ПОЖСНАБа уже несколько лет работает в этой стране. А в Борисове специалисты из Африки проходят подготовку и обучение.

Ллойд Муджахо, начальник пожарной охраны г. Мутаре (Зимбабве):

"Зимбабве и Беларусь поддерживают двусторонние отношения. Эта машина отправится в город Мутаре, на границу с Мозамбиком. В результате тесных отношений между Зимбабве и Беларусью мы уже получили автобусы, сельскохозяйственную технику и на этот раз транспорт для экстренных служб".

Виталий Бабич, начальник филиала "Институт переподготовки и повышения квалификации" Университета гражданской защиты МЧС Беларуси:

"Мы учим их эксплуатации пожарной автолестницы. Стоит отметить, что ранее мы имели опыт обучения данных специалистов, но больше он относился к эксплуатации пожарных автоцистерн производства ПОЖСНАБ".

В ближайшее время новая партия спасательной техники отправится в Зимбабве, в центр обучения МЧС прибудут следующие зарубежные специалисты, а ПОЖСНАБ уже готовит очередную партию спецтехники на заказ.