Для чего нужные электрические жгуты и кто их производит в Беларуси

Высокое качество, профессионализм работников и строгий контроль на каждом этапе производства - на это ориентирован коллектив Клецкого мехзавода. Предприятие входит в состав холдинга "БЕЛАВТОМАЗ", в 2024 году оно отмечает 55-летний юбилей.

Там специализируются на производстве электрических жгутов для автомобилей. По сути, заводчане создают кровеносную систему для машин, потому что без проводов не тронется с места ни автобус, ни грузовик. Завод является крупнейшим в Беларуси производителем подобных изделий.

Чем ежедневно заняты вязальщики, почему от их труда зависит имидж всей страны, как выглядит самый большой жгут? Об этом вы узнаете в рубрике "Контроль качества".

Устройство для завивки волос "Надзейка", утюг "Комфорт", электрический кипятильник. Когда-то эти предметы были почти в каждой советской семье. Наверняка и сейчас можно отыскать подобный раритет в антресоли на даче. Но знаете ли вы, что собирали эти бытовые помощники в Клецке?

Вязальщик ОАО "Клецкий мехзавод" Анжелика Володько за 34 года трудового стажа помнит разные страницы в истории мехзавода. И успешные, и не очень: "Тогда у нас и работы не было, и зарплаты. А сейчас новые станки, все улучшается с каждым годом".

Водонагреватели и плойки остались в музейной экспозиции. Сейчас предприятие специализируется на производстве электрических жгутов для автомобилей. Если соединить все провода, выпускаемые Клецким мехзаводом, ими можно опоясать земной шар. Всего свыше 4,5 тыс. модификаций.

Жгуты питают не только грузовики, автобусы, троллейбусы и прицепы. Без них не обходятся и холодильные установки. Если на вашей кухне холодильник отечественного производства, то морозит он в том числе благодаря клецким проводам.

С 2008 года завод оказался под крылом БЕЛАВТОМАЗа. А ведь и самого МАЗа могло и не быть. В 1990-х он едва не заглох навсегда, если бы не решение Президента Беларуси Александра Лукашенко.

Белорусская техника колесит по всему миру. А значит, от маленького жгута зависит не только имидж предприятия, но и страны. Контроль качества происходит на каждом этапе производства, говорит начальник отдела техконтроля Виталий Сеньковский. За автоматикой тоже нужно следить в оба глаза. "Проводка у нас отличная. Также освоили импортозамещение. От того, выпускаем ли мы качественную продукцию, зависит, будем ли мы конкурировать на рынках", - отметил он.

Тысячи проводов руками не соберешь. В помощь высокотехнологичное оборудование. Из новинок - автоматическая линия для нарезки, зачистки и маркировки жгутов. Китайский агрегат по функциональным показателям не хуже европейского предшественника. Швейцарские партнеры оборвали провода сотрудничества, кому сделали хуже?

Если раньше провода скреплялись с помощью небольшой "гильзы", то теперь это делается ультразвуком. Тем самым повышается качество конечного изделия, что позволяет предприятию успешно конкурировать на рынке аналогичной продукции.

И кровеносная система, и глаза автомобиля - заводчане предлагают инновационные решения в сфере видеонаблюдения. Речь о мониторах и камерах для грузовой и пассажирской техники. Есть предложения и по линии сельского хозяйства.

Иван Кульчик, директор ОАО "Клецкий мехзавод":

"В прошлом году мы освоили вал-рыхлитель для лесного хозяйства. Это довольно востребованное оборудование. Уже несколько штук продали в этом году. В планах развивать это направление".

В этом году Клецкому мехзаводу - 55 лет. Сменилось не одно поколение заводчан и не одно направление деятельности: от производства изделий для оборонного сектора и товаров народного потребления до жгутов и продукции сельхозназначения. Заводчане продолжают вязать свою историю, соединяя крепкие жгуты качества, которые не разорвать.