Региональное развитие, транспортные коридоры - повестка дня конференции ЕАБР в Алматы

Актуальные вопросы регионального развития и обмен опытом международных финансовых институтов по таким вопросам, как изменение климата и развитие транспортных коридоров, обсуждают сегодня в Алматы.

Там открылась конференция Евразийского банка развития "Содействие устойчивому развитию в Центральной Азии".

Расскажем, какие вопросы обсуждают 6 декабря на этой площадке.

Страны Евразийского региона разные. Есть темы, актуальные для всех, но есть и те, которые волнуют только определенный, например, регион Центральной Азии. Взять хотя бы водную безопасность. Ее сегодня здесь рассматривают на конференции с акцентом на климатические изменения.

Засухи и наводнения негативно сказываются на вопросах энергетической безопасности или продовольствия. И здесь важно, чтобы эксперты из Евразийского банка развития, а также международных финансовых структур, обменялись мнениями, какие проекты нужно реализовать в ближайшее время в этом регионе, чтобы снизить негативные последствия. Конечно, обсуждают не только проекты, но и суммы по их финансированию, чтобы механизм получился действительно действенным. Эта тема сегодня во главе угла. Это, например, транспортная связанность Евразийского региона. Она актуальна  для всех, для Беларуси в частности. Беларусь - крупнейший экспортер своих товаров, и нам важна быстрая и комфортная логистика. Сегодня в Евразийском транспортном коридоре развиваются новые инфраструктурные проекты, и Евразийский банк развития озвучил, что сейчас финансирование направлено на 12 проектов на сумму в 400 миллионов долларов.

Важна не только быстрая логистика по основным транспортным коридорам (восток, запад и север, юг), но и логистические центры, где будут храниться товары. Сегодня рассматривается 8 новых проектов на Евразийском транспортном пути. Эксперты обсуждают выходы по новым транспортным маршрутам к новым торговым партнерам стран Евразийского региона. Эксперты ЕАБРа говорят, что страны, не имеющие выхода к морю, на логистику своих грузов тратят на 40 % больше денег, чем те государства, которые имеют такой прямой морской путь. Поэтому, конечно, важно сегодня обсуждать новую связанность на Евразийском регионе. Об этом сегодня говорят в Алматы на конференции по устойчивому развитию Центральной Азии.