"МТЗ-Татарстан": точка входа отечественных машин на российский рынок

Беларусь и Республика Татарстан сегодня провели ревизию договоренностей. Визит правительственной делегации нашей страны был перенесен из-за ограничений в работе аэропорта Казани. С главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым встретился наш посол Александр Рогожник. Стороны подчеркнули важность двусторонних связей на фоне тесных союзнических отношений. Результаты совместной работы можно увидеть в том числе и в машиностроении, речь о площадке МТЗ в Татарстане.

"МТЗ-Татарстан" - больше двух десятков лет одна из самых продвинутых точек входа нашей техники на российский рынок.   Здесь счет машинам за годы работы уже идет не на сотни, а на десятки тысяч. Это успешный образец активного продвижения нашей техники под ключ, что важно - с полным ее обслуживанием. 

Когда-то здесь начинали только с продаж,  а позже запустили собственный сборочный конвейер для дооборудования машин. Отвечают за поставку техники в Приволжский и Уральский федеральные округа. Регионы большие, а значит, и потребности соответствующие. 

Около 70 % тракторов, работающих на полях Татарстана, сегодня белорусского производства. Конкурентов тоже много. Но здоровая, говорят, даже приветствуется. Ведь на рынке по-другому никак, поэтому важно все: развитие производства и оперативное сервисное обслуживание, чтобы в случае чего клиенту не пришлось ждать запчасти неделями, ведь простои в полях - всегда убытки.  Здесь же все под рукой. 

Только в прошлом году отсюда выехало больше 4,5 тыс. отечественных машин. Сегодня передали очередную партию машин: два десятка грузовиков МАЗ и почти столько же газовых тракторов (да, в нашей стране уже есть и такие компетенции, эту экологичную и экономичную технику освоили в прошлом году). За что выбирают белорусские бренды, спросили у покупателей. 

Минск и Казань - партнеры давние, более  чем 20-летняя прописка наших тракторов здесь  - лишь одно из доказательств. Стоит задача не снижать темпы, о чем говорил наш посол Александр Рогожник на встрече с главой республики Рустамом Миннихановым. Эффективное взаимодействие Беларуси с российскими регионами - это локомотив союзной экономики. Сочетание наших потенциалов и более глубокая кооперация позволяют строить самые смелые планы. И главное, есть на что опираться. Татарстан занимает 9 место по взаимной торговле среди регионов восточной страны соседки. И 8 по объемам экспорта. Татарстан готов обновляться, Беларусь поможет с реновацией трамвайной техники. 

Сфер для применения общих компетенций у Минска и Казани достаточно. Нефтехимия - да. Авиационная промышленность - конечно.  Машиностроение - уже реализуется. Столица республики - Казань от Минска, конечно, неблизко. Но когда расстояния были преградой для нашего сотрудничества? Вспомнить хотя бы Дальний Восток и наши совместные проекты там. Главное - желание и взаимные интересы.