3.66 BYN
3.00 BYN
3.47 BYN
Шафир: Северный морской путь становится серьезной альтернативой Суэцкому каналу
Автор:Редакция news.by
Шафир: Северный морской путь становится серьезной альтернативой Суэцкому каналуnews.byhttps://s3-minsk.becloud.by/media-assets/news-by/15221b37-fa19-4458-bf96-7ec6ab5c531c/conversions/d6397bf7-6e36-4c04-8834-1162d1e9e2b6-sm-___webp_480.webp 480w, https://s3-minsk.becloud.by/media-assets/news-by/15221b37-fa19-4458-bf96-7ec6ab5c531c/conversions/d6397bf7-6e36-4c04-8834-1162d1e9e2b6-md-___webp_768.webp 768w, https://s3-minsk.becloud.by/media-assets/news-by/15221b37-fa19-4458-bf96-7ec6ab5c531c/conversions/d6397bf7-6e36-4c04-8834-1162d1e9e2b6-lg-___webp_1280.webp 1280w, https://s3-minsk.becloud.by/media-assets/news-by/15221b37-fa19-4458-bf96-7ec6ab5c531c/conversions/d6397bf7-6e36-4c04-8834-1162d1e9e2b6-xl-___webp_1920.webp 1920w
Санкции, которые были введены против РФ, направлены не столько на экспорт и импорт запчастей для легковых автомобилей для частного пользования и импорт электронной бытовой техники, сколько на технологии и средства добычи газа, нефти, редких элементов металлов в условиях арктических льдов. Таким мнением в программе "Это другое" поделился российский политолог, журналист-международник Тимур Шафир.
российский политолог, журналист-международник Тимур Шафирnews.byhttps://s3-minsk.becloud.by/media-assets/news-by/24dddfc4-1ca4-4c87-9986-4c6fe0910c77/conversions/1030e382-5a5f-42a7-a069-6eca7ef4a226-sm-___webp_480.webp 480w, https://s3-minsk.becloud.by/media-assets/news-by/24dddfc4-1ca4-4c87-9986-4c6fe0910c77/conversions/1030e382-5a5f-42a7-a069-6eca7ef4a226-md-___webp_768.webp 768w, https://s3-minsk.becloud.by/media-assets/news-by/24dddfc4-1ca4-4c87-9986-4c6fe0910c77/conversions/1030e382-5a5f-42a7-a069-6eca7ef4a226-lg-___webp_1280.webp 1280w, https://s3-minsk.becloud.by/media-assets/news-by/24dddfc4-1ca4-4c87-9986-4c6fe0910c77/conversions/1030e382-5a5f-42a7-a069-6eca7ef4a226-xl-___webp_1920.webp 1920w
По его словам, когда вводили санкции, целенаправленно пытались отсечь Россию от работы на этих шельфах в Арктике. "Мол, хорошо, территориально вы доказали, что это ваше. Теперь посмотрим, как вы это все будете добывать. Но добываем и добывать будем! Проектов осуществляется очень большое количество. Арктика - это уже не Terra incognita, где якобы что-то нанесено на карте. Там уже все работает, там все добывается, и "Ямал СПГ" и другие проекты работают очень мощно", - отметил Шафир.
Северный морской путь в Арктике - это очень мощный транспортный коридор, - отметил журналист. "До недавнего времени он использовался крайне мало. Сейчас ситуация совершенно другая. Новые технологии, новые изобретения позволяют все больше и больше использовать Арктику как транспортный коридор между Западом и Востоком. К 2030 году объем перевозок выйдет на уровень чуть ли не стандартных каких-то показателей, которые были свойственны только Суэцкому каналу в недавнем прошлом", - подчеркнул политолог.
Это другое | Игра на Льду! Россия - США. Кто победит в гонке за первенство в Арктике?
Пока Россия занята украинским вопросам, Соединенные Штаты - Арктикой Да так увлеченно, что складывается впечатление, будто конфликт на Украине - это отвлекающий манёвр в будущей схватке за лидерство на Севере. Ведь задача Украины - ослабить Российскую Федерацию, истощить. А возможная борьба развернется, конечно, за ресурсы. Согласно данным геологической службы США, в арктическом регионе сосредоточено не менее 13% мировых запасов нефти, 30% природного газа, а также залежи золота, алмазов, меди, никеля, угля, редкоземельных металлов и многих других ресурсов, из которых не менее половины находятся на территории России. Размер только разведанных газовых месторождений превышает 1 трлн кубометров. - Так стоит ли бороться за Арктику? - Могут ли США пожертвовать целой Украиной, ради достижения своих целей?
Он добавил, что на использование Арктики влияет глобальное потепление. Северный морской путь становится менее энерго- и ресурсозатратным. По его словам, сейчас Китайскайская Народная Республика в сотрудничестве с Россией активно осваивает технологии, которые позволят ей использовать Северный морской путь.
"И интерес Америки к этому крайне повышен. США прекрасно понимают, что полностью отлаженный и стабильно работающий с нарастающим объемом перевозок Северный морской путь (который использует Россия, Китай в своих взаимовыгодных интересах, все те страны, которые сейчас принято называть странами БРИКС, и страны, входящие в ШОС) становится очень серьезной альтернативой Суэцкому каналу для торговли между Востоком и Западом. И для США с каждым днем эта ситуация становится все острее и все неприятнее", - отметил Тимур Шафир.